Как сделать красивое кресло в каретной стяжке своими руками

Каретная стяжка своими руками пошаговая инструкция

Каретной стяжкой называется один из методов декорирования предметов мебели, дверей или даже стен. Когда-то он был чрезвычайно популярен, но затем, с появлением новых технологий отделки, понемногу растратил свои лидирующие позиции. И в наше время приобрести мебель, качественно обшитую по такой технологии, достаточно сложно: во-первых, потому что ее не слишком много представлено в продаже, во-вторых — она часто обладает пугающей стоимостью.

Каретная стяжка своими руками пошаговая инструкция

Как первое, так и второе обстоятельство связаны с трудоемкостью процесса, что при массовом изготовлении мебели становится просто невыгодным для производителя. Поэтому каждый мебельный аксессуар или настенное панно, выполненные в этой технике, нередко считаются чуть ли не эксклюзивными вариантами. Но можно попробовать выполнить такую отделку и самостоятельно. Этому и посвящается настоящая публикация — каретная стяжка своими руками пошаговая инструкция.

Каретная стяжка и ее особенности

Что такое каретная стяжка

Появилась техника каретной стяжки или «капитоне» несколько столетий назад во Франции. Ее использовали для обшивки сидений и внутренних стен карет аристократии, благодаря чему они приобретали не только комфортность и эстетичный внешний вид, но и определенное утепление и звукоизоляцию.

Позднее эта техника стала использоваться не только в средствах передвижения, но и для обивки предметов мебели — пуфиков, диванов, кушеток и кресел, изголовий кроватей,а также просто для украшения интерьеров.

Особенно хорошо подходит каретная стяжка для облицовки стен в спальне, где важно для полноценного отдыха создать атмосферу покоя.

Да и сегодня каретную стяжку можно увидеть не только на мягкой мебели. Часто пользуются похожей технологией при обивке дверей. А некоторые собственники жилья декорируют ею стены комнат, не только придавая помещению оригинальность, но и защищая его от шума, идущего от соседей.

Интересен тот факт, что за многовековую историю использования подобной технологии, она не претерпела существенных изменений, что, безусловно, лишний раз говорит о ее совершенстве и долговечности. Рельефный рисунок, создаваемый при ее обустройстве, ек отличается особым разнообразием – это ромбы, квадраты, имеющие объемную форму, несколько реже встречаются треугольники.

В качестве деталей, и фиксирующих материал на отделываемой поверхности, и придающих объемность обивке, в этой конструкции выступают мебельные пуговицы или же декоративные гвозди с широкими шляпками. Как пуговицы, так и шляпки гвоздей обязательно обтягиваются кожей или тканью (чаще всего – такой же, что применяется для обивки).

Обшивка пуговиц тканью вручную для каретной стяжки.

Профессиональные мастера изготавливают такие металлические пуговицы на специальном прессе. Но их можно сделать и вручную, подобрав нужный диаметр и обтянув их тканью или кожей.

Любая каретная стяжка производится по одному принципу, но несколько разными способами. Каждый мастер выбирает из них тот, что более удобен для него в исполнении. Главным, в конечном итоге, является конечный результат.

Способы закрепления материала на основании.

Итак, облицовка по технологии каретной стяжкой допускает два различных подхода:

• Подготовленные поверхности обшиваются цельным полотном материала, которому затем придается задуманная рельефность.
• Облицовка производится отдельными фрагментами ткани или кожи определенных размеров, вырезанных по выкройке.

Для обшивки каретной стяжкой применяются разные материалы – это натуральная или искусственная кожа, замш, велюр или просто очень плотная ткань. Однако, выбирая замш или велюр, необходимо помнить, что этот тип покрытия потребует специального и частого ухода, так как в тканевом ворсе может накапливаться большое количество пыли.

Преимущества каретной стяжки

Популярность техники каретной стяжки легко объясняется ее многочисленными достоинствами. Недаром же она не выходит из моды несколько веков.

Изголовье кровати, декорированное в технике каретной стяжки — «капитоне».

• Объемная обшивка делает весьма комфортной — на диване с такой отделкой удобно сидеть или лежать.
• За поверхностью «капитоне» легко ухаживать, даже если для обшивки использовалась не традиционная кожа, а ткань. Достаточно регулярно очищать поверхности с помощью пылесоса.
• Обивка отличается высокой прочностью и долговечностью в эксплуатации.
• Если требуется замена внешнего покрытия (износ, неудаляемые пятна, или просто – поднадоело), ткань или кожу несложно заменить, сохраняя при этом мягкий слой и основу. Можно заменить и только лишь отдельные случайно поврежденные участки отделки.
• Техника каретной стяжки подходит, в принципе, для декорирования любых поверхностей.
• Мебель, а также другие поверхности, облицованные подобным способом, придают интерьеру респектабельность.
• Важна способность отделки придавать стенам дополнительное утепление и шумопоглощающие качества. Это тоже можно смело отнести к преимуществам такой техники.
• Если каретная стяжка выбирается для отделки стен, то их поверхности не требуют слишком тщательного выравнивания.

Самостоятельная обивка по технологии каретной стяжки

Некоторые рекомендации по работе в технике каретной стяжки

Перед тем как перейти непосредственно к пошаговому рассмотрению технологии каретной стяжки, имеет смысл познакомиться с общими рекомендациями, которыми делятся опытные мастера.

Задача не столь проста, как может показаться изначально, и игнорировать рекомендации мастеров не стоит.

• Первым шагом всегда подготавливается тщательно продуманный чертеж будущей облицовки с соответствующими размерами. Без этого невозможно сделать качественную каретную стяжку.
• Если каретная стяжка будет выполняться впервые, то рекомендуется потренироваться на небольшой панели, размером примерно в 500×500 мм. Иначе можно запросто испортить основной материал.
• Материал, выбираемый в качестве основы, должен иметь определенную прочность и толщину, чтобы при выполнении работ не произошло деформации или даже разрушения конструкции. Выполнение каретной стяжки все же требует приложения определенных механических усилий.
• Поролон приклеивается к основанию с помощью специального клея, который продается в банках или в виде аэрозолей. Последний вариант более удобен в применении и значительно ускоряет работу.

Клей для фиксации поролона на фанерном основании.

• Отверстия в поролоне и фанере, согласно составленной схеме, можно просверливать только после полного просыхания клея.
• Для правильного нанесения на поролон разметки, рекомендовано сначала нанести ее на картон того же размера, что и облицовываемая панель.
• Если для обшивки панели выбирается ткань, она должна быть плотной и качественной. Тонкий вариант материала на этой цели не подойдет, так как в области проколов и крепления гвоздей, тем более при неизбежном натяжении, ткань может «поползти».
• Не стоит для обивки выбирать материал, имеющий рисунок, так как в завершенном виде отделанная панель или предмет мебели будут выглядеть неаккуратно.

Вместо круглых пуговиц, некоторые мастера стараются придумать что-нибудь поинтереснее.

• При необходимости внести в обшивку особую эстетичность и шарм, или же сделать ее более гармоничной с остальным интерьером, вместо традиционно обшитых пуговиц можно использовать гвозди с широкими шляпками, украшенными стразами или же другими декоративными элементами.
• Для придания облицовке более глубокого рельефа и мягкости, вместо поролона можно использовать два материала в комплексе — это вспененный полиэтилен, сверху которого укладывается толстый в 30÷50 мм слой синтепона.
• Перед тем как закрепить материал на основе, его следует разгладить рукой и сформировать правильные складки. На ткани или коже не должно создаваться перекосов и деформаций.

Аккуратно сформированный рисунок каретной стяжки.

• Все пуговицы должны быть одинаково углублены в облицовочный материал, иначе геометрия рисунка нарушится, и отделка не будет выглядеть ровной и аккуратной.
• Шнур для закрепления пуговиц должен быть прочным, чтобы он не рвался при креплении пуговиц и в процессе эксплуатации обивки. В особенности это касается мягкой мебели, которая будет подвергаться весьма значительным механическим воздействиям.
• Если «проба пера», то есть попытка выполнит каретную стяжку на небольшом «учебном» фрагменте не увенчалась успехом, то лучше не портить зря материал и обратиться к профессиональному мастеру. Ничего не поделаешь – получается качественно не у всех.

Составление схемы обивки

Для того, чтобы приобрести нужное количество материала и точно рассчитать расположение элементов рельефа и крепежных деталей, необходимо составить эскиз-проект.

Пример эскиза-чертежа будущей облицовки панели в технике каретной стяжки.

На примере представленного выше чертежа-проекта можно рассмотреть процесс сам проведения расчетов.

Для этого в первую очередь определяются реальные размеры подлежащей отделке поверхности и переносятся на лист бумаги. Естественно, выполняться чертеж должен в определенном масштабе.

На представленном выше рисунке показана панель, имеющая линейные размеры 2000×950 мм с ромбовидной простежкой. Однако, чтобы правильно расположить и просчитать расстояние между крепежными элементами, в качестве отправной точки берется квадрат, размер которого на панели будет составлять 200×200 мм. Размеры сторон квадрата определяют высоту и ширину ромбов.

Каретная стяжка в виде ромбов выполнена только в верхней части панели, а в нижней части сформированы ровные полосы, разделенные между собой складками-перемычками. Ширина полос соответствует ширине ромба, то есть составляет 200 мм. С каждой из сторон панели сделано отступление шириной в 100 мм для боковых креплений — итого получается девять вертикальных полос. Высота полос до первых крепежных элементов составляет 400 мм. От верхней линии панели до первого ряда пуговиц — 50 мм. Таким образом, просчитывается размер и расположение элементов каретной стяжки на основании.

Ткань или кожу перед ее первичной укладкой также необходимо разметить и расчертить. Размер квадратов на ткани или коже должен составлять 240×240 мм, исходя из этого, получается, что с учетом загибов, на которые отводится по 100 мм с каждой из сторон панели, материал должен иметь размер 2600×1285 мм.

На материале квадраты имеют размер больше, чем на основании, на 40 мм, так как этот запас необходим и для обеспечения рельефности обивки, и для формирования складок, обрамляющих ромбы.

После того как все размеры определены, они переносятся на выкройку из картона, которая должна иметь реальные размеры панели. На нее очень точно нужно перенести точки установки крепежных элементов и вырезать в этих местах отверстия. Насколько точно они будут размечены и вырезаны, а также от того, насколько ровно выкройка будет уложена на основание, будет зависеть ровность и аккуратность стяжки.

Материалы и инструменты для обшивки панели каретной стяжкой

Для выполнения работ придется подготовить не только необходимые для процесса создания панели материалы, но и инструменты.

К материалам можно отнести следующее:

• Лист фанеры толщиной не менее 8 мм для изготовления основания. Линейные параметры и форма основы зависят от составленного проекта-эскиза и того, для чего конкретно предназначено изделие.
• Материал для облицовки – натуральная или искусственная кожа или плотная качественная однотонная ткань. Ее потребуется примерно в полтора раза больше, чем размер основания.
• Лист поролона, размерами соответствующий фанерной панели, а толщиной — в 50÷70 мм. Вместо поролона, можно использовать синтепон той же толщины.
• Пуговицы или гвозди со шляпкой диаметром примерно 15÷20 мм. Их количество зависит от размера панели и параметров выбранного рисунка. Все определяется по составленному чертежу.
• Капроновый прочный шнур для притягивания пуговиц.
• Лист картона для изготовления шаблона расположения отверстий.
• Клей для наклеивания поролона на фанеру.

Из инструментов потребуется подготовить:

• Металлические линейки – длинную и короткую.
• Рулетку.
• Несколько маркеров для проведения разметки.
• Электрическую дрель или шуроповерт с насадкой цифенбор диаметром 10÷12 мм.
• Электрический лобзик.
• Степлер и скобы 8÷10 мм.
• Крючок длиной в 150÷170 мм или же игла того же размера.

Несколько слов нужно сказать о насадке-цифенборе, так как не всем знаком этот инструмент.

Острая режущая цилиндрическая насадка для просверливания отверстий в поролоне и других мягких материалах — цифенбор.

Итак, цифенбор — это режущая насадка на дрель или шуруповерт, предназначенная для просверливания отверстий, причем не только в мягких, но и в относительно жестких материалах, например, в древесине. С помощью этого приспособления можно легко и быстро вырезать в поролоне аккуратные ровные отверстия нужного диаметра отверстия.

Обивка в технике каретной стяжки – пошагово

Теперь, разобравшись с некоторыми нюансами изготовления панелей с каретной стяжкой, а также с тем, что потребуется для ее работы, можно переходить непосредственно к более подробному рассмотрению технологии. Далее будет представлена пошаговая инструкция изготовления панелей с декорированием их в технике «капитоне» двумя разными способами.

Обивка каретной стяжкой с использованием целого полотна

В этой таблице будет продемонстрирован вариант, когда панель обтягивается цельным полотном ткани или кожи.

Шикарное кресло с мягкой обивкой

Для того, чтобы изготовить мягкое кресло с каретной стяжкой своими руками вам понадобится:

Материалы:
— толстая фанера для изготовления боковых деталей толщиной не менее 15 мм;
— тонкая фанера для сидения толщиной до 5 мм;
— ДВП или подобный материал для изготовления лекал;
— МДФ для лицевых боковых деталей под обивку;
— брусок сечением 40 х 40 — 50 х 50 мм для изготовления каркаса;
— два деревянных квадрата 100 х 100 мм для изготовления передних ножек;
— доска толщиной 30 — 35 мм для изготовления задних ножек;
— акриловый лак для обработки натурального дерева;
— клей мебельный, а также клей для поролона типа ПВА (универсальный);
— поролон мебельный толщиной 50 мм;
— ткань для каретной стяжки и соответствующие пуговицы;
— декоративный мебельный шнур с кантом;
— саморезы по дереву и шурупы, скобы для мебельного степлера;
— толстая капроновая нить для пуговиц;
— дюбель-гвоздь для фиксации декоративных боковых деталей.

Процесс изготовления:
Шаг первый: изготовление фигурных деталей из фанеры и МДФ
Для разметки деталей из фанеры и МДФ автор использует предварительно подготовленные лекала. Если вы не планируете повторить модель кресла, достаточно будет лекала из обычного картона. В любом другом случае стоит использовать что-то более прочное — например, ДВП.
Проведите разметку и вырежьте заготовки с помощью электролобзика с припуском на фрезерование.

Для правки формы фигурных заготовок автор использует самодельный фрезеровальный станок из ручного фрезера, установленного под рабочей поверхностью. Кромку следует обработать длинной цилиндрической фрезой до разметки.

Шаг второй: сборка основного каркаса
Подготовьте перемычки для каркаса. Автор использует брусок квадратного сечения толщиной 40-50 мм. Отпилите отрезки по ширине сидения и закрепите между боковыми деталями каркаса на саморезах. Место соединения предварительно промажьте клеем.

Из тонкой фанеры вырежьте отрезок по форме сидения. Если деталь состыкована из двух частей и более, длину каждого отрезка регулируйте таким образом, чтобы стык приходился на центр перемычки.

На кромку рамы каркаса нанесите клей, поместите лист фанеры и начните фиксировать лист, продвигаясь снизу вверх. Настил крепится как по периметру каркаса, так и к внутренним перемычкам. Автор использовал пневматический гвоздострел.

Верх спинки автор закруглил, воспользовавшись небольшими деревянными накладками на ребро и листом фанеры (см. фото).

Шаг третий: изготовление и установка ножек
Задние высокие ножки кресла выполнены из натурального дерева. Автор использовал толстый мебельный щит для их изготовления. Заготовки были вырезаны электролобзиком и обработаны на фрезерном станке по контуру — для начала прямой цилиндрической фрезой, затем кромочной фрезой для округления края.

Ножки автор зафиксировал в вертикальном положении и покрасил акриловым лаком, используя малярную кисть.

После того, как лак застынет, ножки соедините между собой поперечными планками так, как показано на фото.
Подготовьте также передние ножки. Для этого отпилите квадраты из доски 100 х 100 мм. Кромку закруглите фрезером и зафиксируйте ножки саморезами.

Высокие ножки установите в необходимое положение. Закрепите на каркасе несколькими поперечными брусками так, как видно на фото. В торец сбоку боковых деталей каркаса вкрутите по несколько мебельных шурупов в предварительно просверленные отверстия.

Шаг четвертый: подготовка основания сидения под каретную стяжку
На основание сидения равномерно нанесите тонкий слой клея ПВА (универсальный). Для упрощения задачи автор использует краскопульт. Уложите сверху первый слой поролона и крепко прижмите его к поверхности фанеры. Лишний поролон удалите канцелярским ножом.
Нанесите слой клея поверх первого слоя поролона и сверху уложите второй слой. Отрежьте лишнее ножом.

Автор использует плотный мебельный поролон для работы. Обычный поролон не годится для изготовления мебели. Он слишком рыхлый, не обладает достаточной упругостью и быстро изнашивается, теряя форму и рассыпаясь. Для первого слоя можно использовать более жесткий поролон, тогда как для второго вы можете подобрать более мягкий поролон.

С помощью дрели и подходящей по диаметру сверлильной коронки проделайте сквозные отверстия в сидении, просверлив два слоя поролона и фанеру. Отверстия под стяжку выполняются в шахматном порядке. Таким образом, в каждом ряду чередуется четное и нечетное количество отверстий.

Шаг пятый: выполнение каретной стяжки и окантовка шнуром
Начните выполнять утяжки от верха спинки, предварительно разложив на сидении ткань и разровняв ее. Для фиксации стяжек автор использует классический метод с применением пуговиц обтянутых тканью в тон обивочного материала и толстую капроновую нить.
Игла с пуговицей продевается в отверстие и фиксируется скобами на обратной стороне. Вверху автор закладывает ткань в складки и закрепляет ткань с тыльной стороны спинки скобами. Чтобы складки легки красиво и не смещались, он делает надрезы поролона ножом. Таким же образом обивка фиксируется на боковых деталях каркаса. Лишнюю ткань необходимо отрезать.

Переверните кресло вверх ногами и закрепите нижнюю деталь обивки, спрятав полость каркаса со стяжками. Но прежде зафиксируйте декоративный шнур с кантом.

Шаг шестой: установка лицевых боковых деталей
Места крепления обивки сидения скобами необходимо спрятать. Для этого автор подготовил две фигурные детали, на которых установил дюбель-гвозди. С их помощью и осуществляется установка лицевых боковых панелей без лишних хлопот.

К лицевой стороне панелей приклейте тонкий поролон. Поместите подготовленные заготовки на обивочную ткань и оберните их, фиксируя обивку скобами. Зафиксируйте также декоративный шнур. Осталось лишь установить панели до щелчка — и кресло-шезлонг с каретной стяжкой готово!

LiveInternetLiveInternet

—Рубрики

• Аксессуары и украшения (9)
• Безмедикаментозное исцеление (3)
• Болеро (38)
• Брюки, шорты (8)
• Взаимоотношения (5)
• Вязанная обувь (2)
• Вязанные элементы (25)
• Денежная магия (12)
• Драгоценные камни (0)
• Жакеты (124)
• жилеты (54)
• Журнал Мод по вязанию (24)
• Игрушки и зверушки (17)
• Ирландское кружево (6)
• Исцеляющие картинки (1)
• Коты (57)
• Купальники крючком (4)
• Массаж (3)
• Материалы будущего (2)
• Мебель своими руками (44)
• НГ (24)
• Перчатки (3)
• Питание и Аюрведа (1)
• Платья (48)
• Подушки-пледы (13)
• коврики (2)
• Практические советы (24)
• Род (3)
• Свитера женские (40)
• свитера мужские (22)
• Словари (12)
• Сумки (17)
• Топы, майки (29)
• УЗОРЫ и вышивки (19)
• Украсить дизайн (30)
• Цветы (8)
• Шарфы шапки капюшоны (59)
• Шитьё. (1)
• Шкатулки и коробки (76)
• Эльфы (1)

—Музыка

—

—Поиск по дневнику

—Подписка по e-mail

—Интересы

—Постоянные читатели

—Статистика

Как сделать «каретную стяжку» изголовье, пуфик, спинку для стула

Как сделать мягкое изголовье, пуфик или спинку для стула

Всегда хотелось попробовать сделать какую-нибудь мебель своими руками или хотя бы отреставрировать старую) Многие считают это занятием не для женщины, а я думаю, что в самый раз. Ведь ничего сложного в принципе нет, вот к примеру, сделать такое мягкое изголовье для кровати, думаю, сможет любая рукодельница. Нашла фото мастер-класс и спешу вам показать процесс работы. Идею можно применить для большой кровати, для детской кроватки, для создания пуфика. А еще, таким же способом можно обновить сиденье стула и сделать для него мягкую спинку. Для работы нам понадобится толстый поролон, синтепон, фанера, ткань для обивки, шуруповерт и вера в то, что все получится) Смотрим?

Очень понравился мне вот такой вариант мягкого изголовья. А что, если для рамки использовать потолочные плинтусы?

Итак, хочу заметить, что для создания мягкого изголовья нужно выбирать плотные обивочные ткани, которые продают специально для обивки мебели. Тонкая ткань не подойдет. Для работы используем толстый поролон, шириной 5-7 см. Таким способом можно обновить, заменить обивку у старого дивана, тогда фанера вам не понадобится. Кстати, если у вас диван совсем старый и не подлежит реставрации, на сайте http://divanexpert.ru вы сможете купить новую мягкую мебель. Сайт представляет собой интрнет-каталог мягкой мебели, здесь можно подобрать и заказать мебель на любой вкус, не выходя из дома. К вашим услугам максимально удобная навигация по миру мягкой мебели, спешите приобрести ее к Новому году!

Берем для основы фанеру, приклеиваем к ней поролон. Приклеивать можно клеем ПВА или спрей-клеем

Если размер поролона меньше нужного вам изголовья для кровати, добавляем кусочки от другого листа и приклеиваем к фанере

Теперь нам нужно создать для себя чертеж, шаблон, по которому будем делать прорези с поролоне

Прорези делаем при помощи ножниц, ширина дырочек 2-3 см

Вот так, подготовили поролон к дальнейшей обработке

Кладем на поролон синтепон, продавливаем в синтепоне дырочки

Теперь сверху на синтепон и поролон укладываем ткань для обивки. Учтите, что ткань должна быть гораздо шире фанеры с поролоном

Используем шуруповерт, винты, болты и шайбы

Винты с болтами в дальнейшем можно прикрыть декоративными пуговицами или заклепками

Закончив работу с шуруповертом, загибаем ткань