0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как бесполезную пластиковую бутылку превратить в суперпрочную верёвку (видео)

Как в Британии мусор из пластиковых бутылок превращают в суперпрочные дороги

Когда шотландский инженер Тоби Маккартни, побывав в Индии, увидел, как местные жители плавят пустые пластиковые бутылки, чтобы получившейся массой заливать дорожные ямы, его осенила идея. Теперь Маккартни — владелец компании, которая строит из побывавшего в употреблении пластика дороги и шоссе!

Компания MacRebur из Шотландии строит дороги из переработанного пластика, с успехом заменяя им асфальт.

Маккартни, в частности, увидел, как собранные «мусорщиками» пластиковые бутылки используются в дорожных работах: расплавленным пластиком индийские дорожники заливали дыры в асфальте. Так у Маккартни появилась идея.

Правда, Маккартни понимал, что идея сжигать пластик, поливая его дизельным топливом, как в Индии, в Британии не приживется. Он решил разработать более экологичную программу переработки использованного пластика в материал для дорожного покрытия.

В апреле 2016 года Маккартни и его друзья, Гордон Рид и Ник Бернетт, основали компанию MacRebur и начали разрабатывать формулу будущего дорожного покрытия и технологию переработки.

На разработку ушел не один год. Но теперь производство работает на полную катушку.

Собранные пластиковые бутылки пропускаются через гранулятор, который разрезает их на крошки размером до 5мм. Затем пластиковое крошево смешивается с патентованным активатором, формулу которого компания хранит в секрете. В результате получается вязкая асфальтообразная масса, в качестве дорожного покрытия не уступающая по характеристикам асфальту.

Асфальт делается из камня и битума, но в технологии компании MacRebur битум заменяется на пластиковую смесь, что, в частности, помогает снизить использование природных углеводородов.

Вот так выглядит исходное сырье.

В такие крошки превращается пластик в дробилке.

У новой технологии есть и еще одно преимущество: в то время как битум плавится при температуре 180 градусов по Цельсию, пластиковой смеси вполне достаточно 120 градусов, чтобы перейти в гомогенное состояние.

По словам Маккартни, дороги из новой пластиковой смеси получаются на 60% более прочными, чем асфальтовые.

Читать еще:  Комод кальвадос (фото)

В компании уверены, что эту разработку ждет большое и славное будущее.

А вот как это выглядит на практике

Понравилось? Хотите быть в курсе обновлений? Подписывайтесь на наш Twitter, страницу в Facebook или канал в Telegram.

Веревка из пластиковой бутылки. Производство и применение

Достаточно давно наткнулись на ролик в сети, где рассказывалось, как из пластиковой бутылки сделать веревку, точнее получить, разрезав эту бутылку довольно оригинальным способом. Зачем такая веревка нужна ещё было непонятно, но вот пример утилизации пластиковых бутылок, которых в неимоверных количествах постоянно появляется в каждом доме, очень порадовал.

И вот пришло время, когда не только усовершенствовали «инструмент/станок» по нарезке веревки из бутылки, но и стали придумывать способы применения полученного «продукта».

Для начала об устройстве, что нарезает бутылку на веревку:

Конструкция уже усовершенствована и позволяет с легкостью нарезать из бутылки веревку – нужна только сама конструкция (имеющая малые габариты и простоту изготовления), бутылка и одна свободная рука. Кроме того, новая конструкция бутылкореза позволяет нарезать ленты разной ширины (от 1 мм до 1 см), не переставляя лезвия.

Что нужно для создания такого бутылкореза?

— обрезок уголка или швеллера (уголок с толщиной стенки от 2.5 мм),
— лезвие от канцелярского ножа,
— 2 гайки М5,
— шпилька М5 или кусочек проволоки,
— деревянный брусочек-распорка.

В обрезке швеллера надо просверлить сквозное отверстие под болт М5 таким образом, чтобы это отверстие совпало с монтажным отверстием лезвия канцелярского ножа. Затем, отступив от просверленного отверстия на ширину гайки, сделать пропилы (довольно толстые) в уголке разной длины. Глубина пропила будет ограничивать ширину ленты.

Осталось бутылкорез собрать. Для этого надо вложить в швеллер лезвие, и, совместив отверстия, продеть в них шпильку (см. видео – шпилька изогнута в направлении прорезей) или проволоку. И, если у вас швеллер, распереть гайками стенки швеллера, а если уголок, то зажать гайками одну из стенок уголка.

Чтобы заневолить второй конец лезвия, вставьте в бутылкорез деревянную распорку. Вот и все. Его даже не обязательно фиксировать в тисках или на другой опоре – это ручной бутылкорез.

Когда вы протягиваете ленту, старайтесь тянуть в сторону бутылки — в противном случае лента обрывается буквально через несколько сантиметров.

Читать еще:  Спортивный костюм: особенности выбора

Вот какие способы применения веревки из пластиковой бутылки уже придумали:

— самую тонкую ленту (1 мм) можно использовать на донке,
— обмотать рукоятки молотков, топоров и другого инструмента,
— создать надежные разъемные соединения,
— скреплять/чинить детали садовой мебели,
— вязать арматуру для фундамента,
— иметь много термоусадочной веревки для различных хозяйственных нужд,
— плести корзины и сумки,
— плести абажуры,
— и пр.

И, наконец, в голову пришла мысль, которая заставила отправиться по магазинам за покупкой деталей для создания «конструкции для нарезки бутылки», так как стало очевидным, зачем конкретно эта веревка нужна уже нам.

ДЛЯ ЗАБОРА.
Конечно, забора временного, но столь необходимого при освоении участка и единственно возможного на период строительства дома и других более важных дел: пока ещё найдется время и средства для возведения «серьезного» ограждения участка. Часто, кстати, и нет необходимости огораживать всю имеющуюся землю: одно дело — участок при доме, другое – бооольшой огород в деревне.

Итак, вернемся к забору. Что это за забор, где можно применить пластиковую веревку из бутылки? Представьте себе плетеный забор, разные виды которого мы часто встречаем в «тематических» деревнях, парках, различных природных облагороженных туристических местах. Смотрятся они красиво, материал на них идет доступный (ветки, палки), а при жизни в деревне и бесплатный (заодно удастся расчистить заросли вдоль уже несуществующей деревенской улицы, и почистить болото, и заброшенный сад и . в общем, материала на постройку забора очень много найдется без труда). Остается только одна забота – как надежно скрепить эти «детали забора» между собой, чтобы не пришлось его постоянно латать.

Тут на помощь и придет веревка из пластиковой бутылки. Как её применить и укрепить (надежно запаяв) также показано в данном видео.
При нагревании лента уплотняется и укорачивается. Автор видео нагревает её при помощи строительного фена. Так получается бесплатное, очень прочное и разъемное соединение практически любых деталей.

Осталось только взяться за дело! И никаких шурупов и гвоздей, что справились бы с той же задачей с гораздо менее надежным результатом. Петля из пэт-ленты выдерживает чудовищные нагрузки, не ржавеет/не гниет, она не сместится и не соскользнет, её не жалко расходовать, и её просто достать в любой момент, причем, совершенно бесплатно.

Читать еще:  Шульгина Л.М. - Теплицы и парники. СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВЫРАЩИВАНИЮ ОВОЩЕЙ, ЦВЕТОВ, ГРИБОВ

А вот и само трехминутное видео от чудо-мастера адвоката Егорова на Youtube

Как в Британии мусор из пластиковых бутылок превращают в суперпрочные дороги (ФОТО)

Когда шотландский инженер Тоби Маккартни, побывав в Индии, увидел, как местные жители плавят пустые пластиковые бутылки, чтобы получившейся массой заливать дорожные ямы, его осенила идея. Теперь Маккартни — владелец компании, которая строит из побывавшего в употреблении пластика дороги и шоссе!

Компания MacRebur из Шотландии строит дороги из переработанного пластика, с успехом заменяя им асфальт.

Маккартни, в частности, увидел, как собранные «мусорщиками» пластиковые бутылки используются в дорожных работах: расплавленным пластиком индийские дорожники заливали дыры в асфальте. Так у Маккартни появилась идея.

Правда, Маккартни понимал, что идея сжигать пластик, поливая его дизельным топливом, как в Индии, в Британии не приживется. Он решил разработать более экологичную программу переработки использованного пластика в материал для дорожного покрытия.

В апреле 2016 года Маккартни и его друзья, Гордон Рид и Ник Бернетт, основали компанию MacRebur и начали разрабатывать формулу будущего дорожного покрытия и технологию переработки.

На разработку ушел не один год. Но теперь производство работает на полную катушку.

Собранные пластиковые бутылки пропускаются через гранулятор, который разрезает их на крошки размером до 5мм. Затем пластиковое крошево смешивается с патентованным активатором, формулу которого компания хранит в секрете. В результате получается вязкая асфальтообразная масса, в качестве дорожного покрытия не уступающая по характеристикам асфальту.

Асфальт делается из камня и битума, но в технологии компании MacRebur битум заменяется на пластиковую смесь, что, в частности, помогает снизить использование природных углеводородов.

Вот так выглядит исходное сырье.

В такие крошки превращается пластик в дробилке.

У новой технологии есть и еще одно преимущество: в то время как битум плавится при температуре 180 градусов по Цельсию, пластиковой смеси вполне достаточно 120 градусов, чтобы перейти в гомогенное состояние.

По словам Маккартни, дороги из новой пластиковой смеси получаются на 60% более прочными, чем асфальтовые.

В компании уверены, что эту разработку ждет большое и славное будущее.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector