Садовое кресло Адирондак (проект, чертежи)

Садовое кресло Адирондак (проект, чертежи)

Садовое кресло «Адирондак» для отдыха на природе (схема сборки)

Представляем вам чрезвычайно удобное кресло, которое можно изготовить при помощи простого инструмента из самых обычных материалов. Именно этим принципом руководствовались охотники на пушных зверей Северной Америки при создании этого гениального кресла. В настоящее время существует огромное количество вариантов и модификаций исходной модели. Однако одно её качество осталось неизменным: оказавшись однажды в этом кресле, вы ни за что не захотите вставать!

Для изготовления кресла вам потребуется совсем мало инструментов, можно обойтись лобзиком и аккумуляторным шуруповёртом. Главное — иметь определённые навыки и терпение.

В качестве материала мы использовали готовые строганные доски из лжетсуги, которые можно приобрести на любой приличной строительной базе. Все шурупы из нержавеющей стали.

Мастер-класс по изготовлению садового кресла «Адирондак». Схема сборки.

Перечень электроинструментов:

• погружная пила
• лобзик
• кромочный фрезер
• аккумуляторный шуруповёрт
• эксцентриковая шлифовальная машинка

Перечень инструментов:

• сверло 3,5 мм
• ручной шлифовальный брусок
• карандаш
• веревка
• струбцины

1. Отпилите отдельные доски по указанному размеру. При помощи чертежа 1:1 вы можете точно перенести контуры изогнутых деталей на доски либо посредством вырезания отдельных деталей, либо через светокопировальную бумагу. Скосы в поз. 1 и 3 вырезаются при помощи погружной пилы и шины-направляющей. При выпиливании реек для спинки необходимо дополнительно подложить под шину-направляющую вторую доску такой же толщины. Фигурные контуры вырезаются лобзиком или ленточной пилой. Обратите внимание на то, что пилить следует в направлении древесных волокон, а не против них. Это позволит избежать сколов на древесине. Контуры первой вырезанной детали можно перенести на следующую. Благодаря этому вы получите абсолютно одинаковые детали. Зашлифуйте все кромки реза либо ручным шлифовальным бруском, либо стационарной или ручной ленточной шлифмашинкой. По возможности одинаковые детали при шлифовании соедините вместе.

2. Скруглите все кромки кромочным фрезером или ручным шлифовальным бруском (радиус ок. 5 мм). Поверхности шлифуются эксцентриковой шлифмашинкой, последний проход абразивным зерном Р 180. Затем отдельные детали соединяются между собой шурупами, все отверстия под шурупы просверливаются зенкером (D=3,5 мм). Положите боковой элемент (поз. 1) на стол и разместите под ним переднюю ножку. Для выравнивания можно использовать края стола, если они прямоугольные. Обратите внимание на то, чтобы при сборке использовались один правый и один левый боковые элементы. Соедините между собой обе детали шурупами. Разместите заднюю ножку (поз. 3) под прямым углом к скосу на боковом элементе и также соедините обе детали шурупами. После сборки обоих боковых элементов кресла соедините их между собой нижней поперечиной (поз. 6). Вставьте обе поперечные перекладины (поз. 4 и 5) между боковыми элементами и соедините все детали шурупами.

3. Верхняя поперечина (поз. 7) ставится на задние ножки (поз. 3), выравнивается и прикручивается. Положите одну из реек спинки на верхнюю и нижнюю поперечины и отметьте наклон, с которым следует обрезать углы вверху на ножках. Они обрезаются ножовкой точно по разметке. Отметьте на верхней и нижней поперечинах (поз. 6 и 7) среднюю линию. Отметьте также середину на средней рейке спинки на уровне поперечин. Затем средняя рейка прикладывается, фиксируется струбциной и просверливается нижнее отверстие. После того как вы закрепили рейку внизу, просверлите верхнее отверстие и вверните шуруп. Расстояние между рейками составляет вверху 15 мм, внизу 10 мм, в обоих случаях на уровне шурупов. Удобнее всего использовать два обрезка такой толщины. Прикрутите последовательно все рейки.

4. При помощи рейсмаса отметьте положение отверстий на рейках сиденья. При сверлении отверстий рекомендуется подкладывать доску во избежание сколов с нижней стороны. Первая рейка спереди устанавливается заподлицо с нижним краем боковых элементов и прикручивается. Все остальные рейки прикручиваются с интервалом 8 мм. В качестве распорки лучше всего использовать длинную рейку, которая не может упасть вниз через зазор. Отметьте положение опор (поз. 11) для подлокотников и закрепите их на передних ножках. Просверлите отверстия для крепления подлокотника. Соедините подлокотник с креслом.

5. Неровные рейки спинки в верхней части следует скруглить. Для этого закрепите на верёвке карандаш. Веревку закрепите гвоздём на стыке сиденья и нижнего края спинки. Расстояние между гвоздём и карандашом соответствует радиусу. Чтобы получить такое небольшое скругление, как в нашем варианте, вам необходимо выбрать максимальный радиус и как можно ниже расположить точку забивания гвоздя. Если гвоздь забить выше, радиус уменьшится и скругление будет больше. Обрежьте рейки лобзиком вдоль разметки и зашлифуйте верхний край эксцентриковой шлифмашинкой или ручным шлифовальным бруском. Проверьте ещё раз качество всех поверхностей и при необходимости зашлифуйте их. Обратите внимание на то, чтобы не осталось следов разметки. Для сохранения натурального цвета мы рекомендуем произвести обработку водостойкой масляной пропиткой для наружных работ. Для получения цветной поверхности можно использовать глазурь на масляной основе или на основе синтетических смол. В любом случае покрывать изделие глазурью следует не менее двух раз.

Рекомендация по материалам

Древесина для садовой мебели непременно должна обладать высокой устойчивостью к атмосферным воздействиям. Среди местных пород встречаются лиственные и хвойные, соответствующие данному требованию. Из лиственных пород можно использовать белую акацию, дуб и каштан европейский. Из хвойных лучше всего подойдут лиственница, лжетсуга, сосна и, с некоторыми ограничениями, ель. Указанные лиственные породы обладают примерно одинаковой устойчивостью, среди хвойных устойчивость снижается в порядке перечисления. Перечисленные лиственные породы тяжелее хвойных, что важно именно при изготовлении садовой мебели, которую приходится часто передвигать.

Хвойные породы древесины среди прочего содержат смолу, которая обеспечивает устойчивость. Однако смола имеет недостаток, который заключается в том, что при высоких летних температурах она может выступать на поверхность. Это означает, что древесина с высоким содержанием смолы лишь условно пригодна для изготовления кресел и скамеек, поскольку она может испачкать одежду. Поэтому после определённых раздумий мы выбрали не очень смолистую лжетсугу. Эта древесина лёгкая, хорошо поддаётся обработке и стоит недорого (В=150 мм, D=20 мм) -4,80 евро за метр. Хотя она и дороже ели (ок. 3,20 евро), однако более долговечная.

Чертежи садового кресла «Адирондак»

Шаблоны элементов садового кресла

Садовое кресло: чертежи, фото

Как сделать садовое кресло «Адирондак»: фото, чертежи, схемы.

Деревянное кресло «Адирондак» это наиболее оптимальный вариант для комфортного сидения и в плане простоты изготовления. Такое кресло идеально подходит для отдыха на даче и отлично смотрится на садовом участке в отличие от пластиковых и металлических аналогов, что есть в продаже.

Кресла «Адирондак» по праву считаются своего рода эталоном садовой, пляжной мебели, а оригинальное название это фольклорный (деревенский) стиль, который пришёл к нам из Америки, где получил своё название по имени горы Адирондак.

Сделать садовое кресло не сложно, здесь отсутствуют сложные соединения и детали.

Для изготовления кресла вам понадобятся материалы:

• Доска толщиной 20мм (можно сосновая).
• Шурупы – 4,5 х 40 мм.
• Болты – 10 х 60 мм.
• Гайки, шайбы.
• Пропитка для древесины.
• Лак или краска.

• Электролобзик или пила.
• Стамеска.
• Молоток.
• Ключ для затяжки гаек.
• Фигурная отвёртка или шуруповёрт.
• Дрель, свёрла, зенкер.
• Шлифовальная машинка или наждачная бумага.

Для изготовления садового кресла можно воспользоваться подробными чертежами, предоставленными на рисунках.

Для начала рассмотрим, из каких деталей состоит садовое кресло.

Схема кресла.

3 – поперечная планка.

4 – задняя ножка.

8 – передняя ножка.

10 – опора подлокотника.

Подробные чертежи деталей кресла предоставлены на рисунке.

Чертежи садового кресла.

1 – планка для спинки кресла – 7 шт.

2 – планка для сидения – 8 шт.

3 – ножка передняя – 2 шт.

4 – ножка задняя 2 шт.

5 – верхняя поперечина спинки.

6 – нижняя поперечина спинки.

7 – подлокотник – 2 шт.

Чертежи опоры кресла.

Из досок выпиливаем детали кресла, шлифуем, сглаживаем кромки. Чтобы предотвратить гниение древесины, рекомендуется все детали кресла покрыть антигрибковой пропиткой, довольно часто древесина начинает гнить в местах соединений.

Собираем конструкцию, в местах креплений шурупами сверлим не полностью отверстия и зенкуем, чтобы спрятать шляпки шурупов. Шляпки шурупов можно скрыть пластиковыми заглушками под цвет древесины.

Схема крепления ножек и опоры кресла.

При желании кресло можно покрыть лаком или покрасить, делать это лучше до сборки кресла.

Конструкция кресла «Адирондак» очень удобна для отдыха на открытом воздухе.

Адирондак на коленке из «лохматой» дюймовки

Его создал американец по имени Томас Ли в самом начале 20 века. Доподлинно неизвестно, был ли он профессиональным мебельщиком, но однажды он просто взял в руки доски и гвозди и начал творить самый удобный стул всех времен и народов, который впоследствии назвали в честь гор, рядом с которыми жил Томас. Удивительно, но цель была достигнута на 100 процентов!

Сегодня Адирондак можно купить у доморощенных умельцев в среднем за 4000-5000 рублей, а можно сделать самому, даже не имея профессиональной мастерской, причем в версии, очень близкой к оригиналу.

Вот что в итоге получилось у меня.

А теперь по порядку.

Задавшись идеей самостоятельной постройки удобного садового кресла, я погрузился в поиски проекта, заслуживающего доверия. Часто бывает так, что в интернете есть масса информации, которая перепечатывается с ошибками или неточностями, или с потерями важных данных. Попадаются проекты, оптимизированные под возможности мастера, т.е. усеченные. И, безусловно, не хотелось погрузиться в работу и потом понять, что что-то идет не так. Потому что все размеры деталей кресла, а особенно углы, под которыми запиливаются некоторые элементы, абсолютно неочевидны для непрофессионала. Глядя на отдельную деталь, очень трудно понять, во-первых, правильно ли она сделана, во-вторых, есть ли у нее вообще допуски по ошибкам. Вдобавок, более-менее вменяемые проекты «Адирондака» были в дюймах, поэтому пришлось повозиться с переходом от «четвертьфунтового бургера» в метрическую систему, сравнивая разные источники в поисках рационального зерна.

Забегая вперед, отмечу, что даже эта работа не спасла меня от внесения изменений и переделки некоторых элементов кресла.

В идеале, «Адирондак» делается из строганного погонажа толщиной 20мм, почти все его элементы умещаются в габариты 150мм доски, кроме подлокотника, ширина которого в проекте 180мм. В качестве элементов крепления используются декоративные болты 8*60мм и саморезы 3,5*35 или 40мм.

В моем случае я использовал сухую необработанную доску 25*150*6000мм, потребовалось буквально 2 штуки, на подлокотники взял 2 мебельных щита 18*200*800мм. Болты использовал простые с шестигранной головкой в количестве 4 штук с шайбами и гайками, саморезы – желтые 3,5*40 мм.

Из инструментов понадобятся:

• электрический лобзик,
• рубанок,
• шуруповерт,
• шлифмашина,
• строительный транспортир,
• металлический уголок,
• большая линейка,
• пара струбцин.

Кроме того, для упрощения процесса, я использовал торцовочную и циркулярную пилы, раз уж они у меня были в наличии.

Раскрой и первичная сборка

Первый и самый сложный элемент «Адирондака» – это боковые опоры в количестве 2-х штук. При их разметке и вырезании необходимо с особым вниманием отнестись ко всем размерам. Понятно, что достаточно сделать тщательную разметку только первой опоры, а вторую просто отзеркалить.

Отрезаем ровно 980мм, рез должен быть чистым, не требующим значительного обрабатывания торцов.

Далее остругиваем одну сторону доски и нижнюю кромку рубанком для более качественно выполнения разметки (верхняя кромка будет отрезаться).

Наносим разметку на доску согласно проекту.

Все размеры и углы, приведенные на чертеже, полностью прошли проверку и соответствуют поставленным задачам. Все точки, помеченные красным, должны быть вынесены именно так, как показано. Единственное сомнение у меня вызывает угол 75 градусов в точке «D», для корректного нанесения разметки он мне вообще не понадобился, и я его не проверял.

Сперва я разметил левую часть до точки «А».

Потом правую от точки «Е», угол 162 градуса – это и есть угол наклона опоры относительно поверхности пола или площадки.

Потом сделал разметку выреза под нижнюю опору спинки кресла. Для чего, сперва, отмеряем 380 мм от правого края доски и отмечаем точку «D», отмеряем еще 92 мм и отмечаем точку «B». От точки «В» чертим угол 12 градусов, на луче угла отмеряем 90мм, и отмечаем точку «С». Соединяем точки «С» и «D» отрезком.

С левой стороны от выреза на опоре делается изогнутый выпил, формирующий сидение. Самый просто способ сделать подобную разметку – это отметить три точки и, воспользовавшись металлической линейкой и третьей рукой помощника, провести дугу.

С правой стороны от выреза есть дуга, образуемая частью окружности с радиусом 116 мм. Если нет циркуля, то достаточно сделать 5-6 отметок при помощи линейки и потом соединить их от руки изогнутой линией.

Далее приступаем к выпиливанию первой опоры.

Для удобства доски, при выпиливании, я крепил струбцинами к своему импровизированному верстаку.

Затем заготовку опоры тщательно шлифуем и переносим ее размер на вторую, подготовленную аналогичным образом доску.

Следующий этап — изготовление подлокотников. Авторы проекта зачем-то сделали их ширину не соответствующей стандартному пиломатериалу. Постфактум могу сказать, что эту деталь можно было также сделать из дюймовки, ограничившись шириной в 150мм. Хотя не скрою, такой подлокотник очень удобен, на него прекрасно помещаются миска с арбузом, блюдо с шашлыком и еще остается место для локтей.

После почти часовой разметки опоры, работа над подлокотником заняла буквально 5 минут. Плавные обводы (правая сторона на чертеже) делались при помощи карандаша и стакана без всяких точных радиусов. Точно также как и опора, второй подлокотник был отзеркален.

Далее пошли более мелкие детали: верхняя перекладина спинки, нижняя перекладина и упоры подлокотника. На чертеже верхней перекладины есть две красные дуги, показывающие новую линию отреза – моя личная оптимизация этой детали, позже будет понятно, почему я ее сделал.

Следующим этапом «делаем ноги», в том смысле, что выпиливаем передние и задние ножки. После фигурных выкрутасов предыдущих деталей эти делаются влет.

На чертеже задней ножки также есть красная линия – линия отреза. Это тоже моя оптимизация, необходимость которой образовалась после первичной сборки.

На этом подготовка деталей каркаса была закончена, и я решил собрать его, чтобы убедиться в правильности изготовления. Сборка начинается с прикручивания передних ножек к опорам «Адирондака». Для этого я просто положил их на пол и выровнял строго по кромке половой доски.

Если передние ножки прикручиваются снаружи, то задние изнутри и строго на расстоянии 575 мм от передних. Собираем пока без болтов, а только на саморезы.

Далее прикручиваем верхнюю и нижнюю перекладины спинки и подлокотники с опорами.

Только после этого начинаешь понимать, как именно работает каждый угол и что из чего выходит. Осталось сделать планки сидения и спинки и кресло готово! По проекту предполагалось 7 планок спинки и 8 прямых планок сидения следующих параметров. Нижней (на чертеже) планки неправильной формы не предполагалось вовсе.

Однако в процессе сборки выяснилось, что 7 планок спинки просто не умещаются в отведенное им место, снимать еще по нескольку миллиметров с каждой из них мне не хотелось, и я довольствовался 6-тью штуками. А вот для сидения, оказалось, необходимы 10 прямых планок вместо 8-ми и 1 фигурная.

Для изготовления планок я распустил одну доску циркулярной пилой вдоль и напилил в размер. Клиновидность планок спинки придал рубанком. После чего острогал, снял фаски и собрал кресло в черновую.

Помимо того, что у классического «Адирондака» спинка кресла имеет немного закругленную вверху форму, которую без должного опыта можно нарисовать только на собранном кресле, а потом разбирать и выпиливать, выяснились еще три небольших нестыковки, о которых я указывал выше.

1. Задняя ножка верхней части оказалась шире чем необходимо и некрасиво выступала за кромку верхней перекладины. Поэтому я срезал с нее выступающую часть клином, как показано на проекте.

2. Верхняя перекладина оказалась шире, чем необходимо и выступала с двух сторон от спинки. При этом развернуть планки спинки более широким веером, чтобы убрать этот недостаток не давали уже подлокотники. Поэтому я закруглил эти выступающие части, как показано на проекте.

3. Последняя планка сидения не обеспечивала эстетичного примыкания к спинке кресла, поэтому я заменил ее на фигурную.

Перед самой разборкой я также засверлил места будущих болтовых соединений.

В принципе кресло уже готово и им можно пользоваться, но мне хотелось, во-первых, исправить то, за что цеплялся глаз, во-вторых, еще раз отшлифовать детали, ну, и в-третьих, покрасить, а красить такую вещь в собранном виде и чтоб еще получилось хорошо – это провальная затея.

Покраска

Для покраски я взял на тестирование декоративную пропитку для дерва ФХ-015 от FORUMHOUSE цвета каштан, подходящую и для внутренних, и для внешних работ. Для окрашивания можно использовать кисть, валик или краскопульт.

Первый момент, который сразу понравился: всегда на всех подобных банках написано «перед использованием тщательно перемешать», на этой такого не было. Пропитка, произведенная в середине 2018 года, оказалась полностью гомогенной и сразу готовой к работе.

Второе: запах, который мы привыкли чувствовать при покрасочных работах, полностью отсутствует, можно спокойно красить даже в непроветриваемых помещениях.

Третье: краска очень пластичная и при этом не текучая. Я покрасил все детали в два слоя, а у меня был испачкан только кончик кисти.

Четвертый плюс: скорость высыхания. Да, на банке написано 12-24 часа, но я не знаю, при каких это условиях. Потому что, второй слой я наносил уже через 1 час после первого на полностью сухие детали, а кресло собрал уже через 4 часа поле начала покраски.

На первый слой у меня ушло 100 грамм, на второй не больше 50. Вот так выглядела банка и все детали после двух слоев:

Укрывистость у краски отличная, реально проводишь кистью один раз, и вся краска с кисточки оказывается нанесенной ровным слоем на поверхность.

Теперь осталось только проверить ее долговечность.

Сборка

Когда все детали подогнаны, окрашены и засверлены, сборка не занимает много времени и осуществляется в следующем порядке (карусель с фотографиями).

1. Прикручиваем задние ножки,
2. Прикручиваем перекладины спинки,
3. Прикручиваем первые 5-6 планок сидения, обязательно до монтажа подлокотников иначе они не дадут работать шуруповертом.
4. Прикручиваем планки спинки, сперва две центральные, потом две крайние, потом две оставшиеся,
5. Прикручиваем фигурную планку сидения у основания спинки, а затем и все остальные планки,
6. Прикручиваем подлокотники.