Кто может помочь отремонтировать дверной замок

• цилиндровый – с небольшим ключом с выступами и насечками;
• сувальдный – длинный ключ с «крылышками» по краям;
• крестообразный – с ключом, похожим на крестовую отвёртку;
• дисковый – ключ небольшой и полукруглый с насечками.

По виду вставки:

• накладной замок устанавливают на дверное полотно, снаружи закрывают на ключ, изнутри – на защёлку;
• врезной встраивают внутрь двери, ручка контролирует язычок;
• навесной замок устанавливается отдельно от фиксирующего элемента, используется для дверей гаража или ворот.

Наиболее популярными являются врезные сувальдные замки.

Когда требуется ремонт дверных замков?

Кроме естественного физического износа, проблема с замком на входной двери может возникнуть по ряду причин:

• некорректный монтаж изделия;
• пренебрежение правилами эксплуатации;
• перекос дверного проема;
• попытка взлома квартиры.

Как следствие, замок начинает заедать, ключ проворачивается вхолостую или входная дверь вовсе не закрывается. Без профессионального ремонта в этом случае не обойтись.

Что и как можно отремонтировать самому

Пыль тоже можно устранить, не прибегая к помощи специалистов. Но здесь без вскрытия запирающих стальных механизмов уже не обойтись. Чтобы отремонтировать замок самостоятельно, следует подготовить небольшой набор инструментов:

1. отвертки;
2. специальную жидкость для смазки замков;
3. жесткую кисточку или зубную щетку.

Ремонт дверного замка металлической двери своими силами возможен и в следующих случаях:

• Не открывается замок. Следует заменить либо одну личинку, либо все устройство целиком.
• Ключ вставляется в скважину с усилием. Сначала необходимо закапать в отверстие немного машинного масла и несколько раз провернуть ключ. Если проблема не исчезла, нужна будет смена личинки.
• Система заклинивает или прокручивается без запирания. Причину неисправности определяют только вскрытием, после чего следует замена детали.
• Ключ извлекается с большим усилием (пластинчатая конструкция запоров). Это указывает на износ ключей, а значит, отремонтировать дверной замок нельзя — его надо менять. Иногда неполадка заключается в неправильной регулировке насадки.

Сувальдный механизм

Починка подобного типа врезного запора возможна в редких случаях, так как запасные детали не выпускаются, в продаже есть только сменные наборы, входящие в комплект замка. Замена пластин требует навыков и сноровки, поэтому, если возникает необходимость разобрать устройство, качественно выполнить эту работу сможет специалист.

Отремонтировать замок самому возможно при следующих неполадках:

1. Слетевшая пружинка. Просто устанавливается на место.
2. После врезки исправный замок не работает. Причины две:
   • Закрепляющие болты прогнули стенку корпуса механизма, которая сжимает пластины и препятствует их движению. Для устранения проблемы понемногу откручивают гайки до свободного хода системы сувальд.
   • Произошел сдвиг относительно ответной части. Придется расточить проем до нужной величины, пока ригель не сможет продвигаться без препятствий. Второй вариант — запор и накладная планка приводятся в положение, как до ремонта.

Цилиндровый механизм

Отремонтировать дверной замок железной двери подобного типа можно заменой цилиндров. Для этого снимается корпус и с неисправных деталей откручиваются фиксирующие винты. Проворачивается ключ, а после выдвижения цилиндров аккуратно вытаскивается нужная деталь. В обратном порядке на смену старому цилиндру устанавливается приготовленный элемент механизма.

Замена отверстия

Установка дополнительных запоров или замена замков, отслуживших свой срок, требует коррекции рабочих прорезей в полотне и коробке двери. Работы начинаются с разметки положения скважины. Рулеткой определяется высота — не менее 1000 мм — и отступ от края полотна.

Для качественного монтажа следует ориентироваться в размерах, поэтому новый замок прикладывают с двух сторон к полотну и отмечают его габариты. Высверливают отверстия для внешних частей механизма.

В торце двери ставят насечки, по которым сначала сверлят две дырки, затем их соединяют болгаркой, оформляя таким образом весь разрез. Края сглаживают напильником и шлифуют. Запорное устройство примеривают, чтобы убедиться в точности деталей и свободном ходе ригеля и цилиндров.

Если все нормально, корпус фиксируют болтами. На ответной части отмечают места для личины и производят сверление. После очередной проверки работы замка можно установить торцевую планку и закрепить лицевую панель.